건설교통부(한국건설교통기술평가원)는 미래예측을 기반으로 향후 10년간의 新성장 동력을 창출할 수 있는 기술개발을 위한『건설교통 R&D 혁신로드맵(시안)』을 마련하고, 이에 대한 공청회를 4월26일14:00 양재동 AT센터에서 개최한다.

※ 건설교통부 주관, 한국건설교통기술평가원 주최로 정부부처,출연기관,지자체 등 69개 기관 300여명을 초청하였으며, 건설산업비전포럼 공동대표 김건호 등 9명이 토론

『건설교통 R&D 혁신로드맵』은 R&D 사업의 비전과 전략적 방향을 제시하고, 사업 추진체계(5대 사업 Theme, 13개 R&D 사업군, 전략프로그램) 등으로 구성된다.

- 비전 :『미래사회의 삶의 질 향상을 위한 Value Creator』

- 전략적 방향 : 균형적인 R&D Portfolio 구축, 민간참여 및 조직연계 확대, 투자규모 확대 및 기반 infra 강화, 효율적인 운영프로세스 구축

-5대 사업 Theme : 국토공간 혁신, 첨단물류 교통 네트워크, 미래 신영역 창출, 연구기반 infra 구축, 정책(기획) 연구개발

- 13개 R&D 사업군 : 사업화 및 성과창출을 위한 유연한 R&D 사업군 개발(기존 사업구조 개편)

- 전략프로그램(50～60여개) : 13개 R&D 사업군별 전략프로그램 Pool을 구성하고 Test Bed(실험,검증)형, 기초기반 기술형, 정책 및 인프라형 등으로 분류

특히, 전략프로그램중 대형 Package R&D 사업군에서 실용화 가능성 및 관련 민간기업의 참여의지를 반영한 미래 건설교통 유망 R&D 사업(SI* Star Program)을 선정할 계획이다.

* SI : System Innovation(시스템 혁신), System Integration(시스템 통합) 등 다양한 의미 내포

미래 건설교통 유망 R&D 사업은 향후 건설교통기술의 추세가  6T(IT, ET, CT, BT, NT, ST) 등의 기술과 융,복합되는 점을 감안, 시스템 혁신,시스템 통합 등과 관련이 많은 U-Eco City*, Safe Super Highway**, Hyper Bi-Modal System*** 등에 비중을 둘 계획임

*   U-Eco City : 언제 어디서나 외부세계와 통하는 환경,생태적 미래도시 시현
** Safe Super Highway : 시속 200km이상의 안전운행이 가능한 지능형 최첨단 고속도로
*** Hyper Bi-Modal System : 궤도와 도로 위를 자유롭게 주행하며 수소에너지를 이용하는 친환경적 대중교통수단의 개발

R&D 혁신로드맵의 전략프로그램 추진 방식은 사업단, 연구단, 과제위탁형 등 3가지 유형이며, 특히 사업단은 건설교통부에서 처음 도입하는 R&D 사업 추진 방식이다.

대형 Test Bed형 사업단 : 총 사업비 약 1000억원 내외, 연구기간 5～10년 사업을 공개 경쟁으로 선정된 사업단장이 별도의 법인(또는 독립조직)의 사업단을 책임지고 운영,관리하는 R&D Business Model이다.

- 사업비 조달시 민간부문(정부투자기관 포함) Matching fund(민간 대응 투자) 의무화

중형 패키지 연구단 : 총 사업비 약 500억원 내외, 연구기간 5년 이내 사업을 공개 경쟁으로 선정된 연구단장이 별도의 법인(또는 독립조직)의 연구단을 책임지고 운영,관리한다.

※ 민간부문(정부투자기관 포함) Matching fund 가능시 우대

과제위탁형 : 단기성의 연구용역 과제로서 연구개발과제 기획, 국,내외 기술수준 조사 및 정보제공, 기술정책 연구 등

『건설교통 R&D 혁신로드맵(시안)』은 금번 공청회에서 수렴된 의견을 반영하여 건설교통미래기술위원회 심의를 거쳐 5월중 최종 확정할 예정이다.

※ R&D 혁신로드맵이 확정되면 이를 토대로 ‘07년도 R&D 사업계획 수립 및 예산편성, ‘06년도 R&D 사업시행계획을 수립하게 됨
(‘06년 건설교통 R&D 예산 : 2,620억원)

금번 확정된『건설교통 R&D 혁신 로드맵』은 주기적으로 국내,외 기술수준을 종합,분석하여 적극 반영함으로써 미래기술의 연구개발을 선도해 나가도록 할 계획이다.

한편, 건설교통부는 향후 건설교통 R&D 사업의 중점목표를 U-Eco City 건설, 플랜트 시스템, 첨단 교통시스템 등의 시스템 혁신,통합 등에 두고 이를 효율적으로 추진할 경우, 건설교통산업이 국가경제의 新성장동력이 될 것으로 기대한다.


문의 : 연구개발총괄팀 사무관  강소대 ☎ 02-2110-8853～7  sodae1@moct.go.kr